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2.咨询软件加微信【4128832】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

央广网衡阳3月12日消息（记者杨清 实习生李乐 通讯员颜璐茜）“哇，太牛了！完全解放了我们的双手，真是科技创新改变生活！”“不，是唐老爹出品改变了生活！”3月11日上午，广铁集团衡阳电务段电子设备车间电子检修办公室内传来欢声笑语。站在电脑最前面的那位年长的工人就是他们口中的唐老爹，是广铁集团的高级技师唐定君，他是一位不折不扣的“科技达人”，最新研发的列车调度指挥系统测试平台被职工们赞赏不已。

列车调度指挥系统由采集板负责对现场信号机、轨道电路等信号设备进行信息采集，从而精准无误掌握列车运行和轨道占用状态。然而，自系统投入使用以来，采集板的检测一直依赖于人工模拟盘，这种方式效率低下且存在安全隐患。

唐定君正在编写软件程序（央广网发 颜璐茜 供图）

据介绍，人工模拟盘检测需两人配合，一人在模拟盘上多次进行开放信号，占用轨道等操作，另一人在列车调监终端上查看显示结果，核对采集板上的灯位显示情况。每块采集板测试需要花费20分钟，管内所有采集板卡多达782块，总共需要耗时261个小时，两人不吃不喝也要花费11天才能完成这项工作。

面对这一挑战，唐定君决心要设计一款专用的采集板测试平台，用机器的智慧代替人力的局限。他夜以继日，废寝忘食，深入推敲与琢磨，不断修正与完善，经过一个月的时间才确定最终方案。

“新测试平台不仅将‘人工操作’升级为‘机器检测’，还将‘图形显示’升级为‘数字显示’，数据更加清晰明了，职工也不容易出错。”唐定君在校验方式上下功夫，用这种新型校验方式，一改以往图形代码信息晦涩难懂、识别速度慢的弊端。

“32个灯位都正常，2分钟内便能完成一块采集板的测试。”在最后一个指示灯正常点亮后，“科技达人”的又一创新完美通过测验，唐定君十分自豪，在电脑面前熬了十个通宵的疲惫瞬间消失。

面对上线的新测试平台，唐定君侃侃而谈，创新后的测试平台仅凭一个开关电源和八块继电器控制模块，成本不足千元，却实现了质的飞跃。测试时间由原来的20分钟压缩至2分钟，作业效率提升90%，每年节约成本约30万至35万元不等，极大地解放了职工生产力，提升了作业劳效。这一成果已被广铁集团合理化建议立项，也是新质生产力在铁路行业一种具象化。

唐定君正在检查设备（央广网发 颜璐茜 供图）

作为一名铁路一线技术骨干，唐定君始终保持着勇于创新的精神，始终秉持着“降本增效”的原则，针对制约安全生产的瓶颈，他结合实际，每年都能开发出让人眼前一亮的“黑科技”软件，推动系统网络维护从人工操作升级为机器处理，大大提高了日常巡检工作效率，提升了监测准确率，杜绝了严重安全隐患，为守护列车调度指挥系统安全平稳保驾护航。

2024年全国两会，“新质生产力”一词首次被写入《政府工作报告》，并被列为2024年十大工作任务的首位，意味着中国正在不断塑造发展新动能新优势，奋力推动高质量发展的巨轮破浪前行。这对在系统专业领域深耕了30年的唐定君做好科技创新更是充满了信心。他表示，未来，中国铁路将会进一步推进数智化发展，他要把科技创新融入工作和生活，为赋能铁路新质生产力发展贡献自己的力量。

不断塑造发展新动能新优势，奋力推动高质量发展的巨轮破浪前行。