一、车辆启动
很多车友有个习惯,冬天启动的时候要原地预热几分钟再走,其实这个做法是错误的。长时间原地怠速会导致发动机燃烧不充分,增加积碳,油耗也会增多。其实正确的建议做法是启动后,平稳行驶即可,待发动机转速达到正常状态时即可根据自己的驾驶习惯充分发挥发动机的能量。在宝马的用户手册上,也有明确的说明建议。
二、车灯使用
三、空调使用
冬天使用空调会更费油吗?答案是否定的,暖风空调大多是来自发动机的温度,当发动机温度升高时,水箱会给发动机降温,这时水箱的风扇就会把暖风吹进车内,不会有任何燃油的消耗。这里小编建议直接将空调温度设置好,开启AUTO自动空调即可,系统会根据你设置好的温度来自行调节,无需有任何担心。
那A/C按键是不是就一直不需要开启呢?也不是,当前风挡出现大量的雾气时,开启外循环+压缩机工作,会更快速的缩小车内外温度差,可以更迅速的除雾。除此之外,A/C还具有除湿功能,当车内空气中的湿度过大时,也可以开启A/C。还有一点值得注意的是,后风挡除霜按键开启后,不但可以加热后风挡玻璃,同时也会让外后视镜进行加热,冰雪天气更加友好。
此外,进入冬季空调使用会更加频繁,小编建议大家及时更换BMW原厂空调滤芯,其采用更加环保的活性椰壳炭材质,并拥有超细纤维层过滤PM2.5,保护层吸附颗粒物, 保持车内清洁的空气环境,为乘坐人员的健康保驾护航。
四、蓄电池维护
冬季是蓄电池更换的高发期,其原因就在于温度过低会影响蓄电池的容量,同时蓄电池的放电效率也会降低,这样对蓄电池的性能和寿命会产生极大的影响。针对这一常见情况,BMW为车主提供了蓄电池健康保护主动提示(SOH)服务,针对3年以上车辆,进行实时的动态监控。BMW蓄电池健康保护(SOH)采用国际通用预测模型,通过动态监测发动机启动可靠性、充放电能力、电池衰减等电气系统数据,持续综合评估蓄电池的健康状态。SOH会在蓄电池可能发生故障之前发出预警,BMW会主动通过App,或授权经销商提醒车主,避免因蓄电池问题耽误车主日常出行需求。
一般来说,蓄电池的使用寿命是4-5年,如果您的爱车刚好在这个使用周期内,那么冬季来临前一定要检查一下蓄电池的健康状态,如果健康状况不佳,建议尽早更换BMW原厂AGM蓄电池,避免无法正常启动,或抛锚的尴尬情况出现。
1、365天 x 24小时的在线服务;
2、远程指导、现场快修,及拖车服务;
3、若车辆需回店检查维修,专业的服务团队会准备BMW原厂配件。
五、胎压数据
由于气温降低会导致热胀冷缩,进入冬季胎压会有所降低,一旦胎压降低会导致增加油耗、加剧轮胎磨损、性能变差等一系列危害。宝马大部分在售车型标配了胎压监测功能,及时关注胎压的情况,能减少很多不必要的麻烦,不同的车型对胎压的要求不尽相同,尤其电动车的胎压普遍会更高一些,我们可以根据车辆B柱上的建议数据进行胎压的调整。
无论合种驱动形式,小编都建议大家在冬季使用 BMW原厂冬季轮胎,也被用户习惯性称为 “雪地胎 ”,建议在 7℃以下更换使用,冬季轮胎采用特殊橡胶配方和花纹设计,带有纵向和横向的棱纹,在滚动过程中可通过互相挤压的方式,确保在冰雪和泥泞的路面上提供更好的抓地力和行驶稳定性。在寒冷、潮湿的天气条件下,使用 BMW原厂冬季轮胎可使制动距离减小 10%,大大增加安全性。
专业的养护产品
除了了解上述需要注意的事项,及BMW为车主提供的原厂服务以外,还建议用户在冬季给车辆使用BMW原厂的养护产品,这样更有利于保障我们的用车安全和使用便利性。以下几个常见的BMW原厂冬季产品能够给予车主朋友们足够的安全感。第一个是BMW原厂冷却防冻液,原液冰点可低至-70℃,能有效防止水箱和发动机缸体结冰导致冻裂,还能更好地为发动机冷却系统及金属部件提供优良的防腐蚀保护,原厂产品是经过多项测试的,所以与宝马发动机冷却系统及相关部件的适配度也会更好。
第二个是BMW原厂防冻型玻璃水,由于目前原厂玻璃水只分夏季与冬季两种,不在提供四季型玻璃水,所以冬季玻璃水的使用尤为重要。BMW原厂防冻型玻璃水的原液冰点可低至-53℃,行驶过程中使用时,不会在风挡玻璃上结晶,保证清晰的驾驶视野。此玻璃水同样经过反复测试,成分非常可靠,在低温状态下确保喷嘴不堵塞,防止风挡玻璃产生刮痕,建议气温在0℃以下使用。
写在最后:
冬季用车需要关注的问题确实会更多一些,尤其临近年终,繁忙的工作可能让车主没有多余的精力来关心自己的爱车。不过没关系,BMW客户服务会秉承“放轻松、有我在”的服务原则,持续为车主提供帮助,这不仅仅是他们的一句口号,更是诠释着对客户持续关爱与保障的服务理念。有如此专业、用心的服务团队在身边,相信会让您整个车辆的使用周期都是安心无忧的。
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