中南财大学生往返骑行90公里看武汉新城：规划挺好，路好走，没难度
小雷（化名）是中南财经政法大学的硕士生，12月15日，他完成了一次从武汉到鄂州的往返骑行，从早上10点到下午4点，往返共计近90公里。
4年前，他也曾骑车去过鄂州。当时的鄂州还在蓬勃建设的阶段，今年骑行时，他走高新大道，发现一切都不一样了。
“都规划得挺好的，路也挺好走，没有什么难度。”小雷说，去年他从新闻上得知要推动武汉新城的建设，所以就想去看看具体有什么变化。这也是他骑行的理由——除了能健身，还能让他探索周边的世界，感受周围环境的发展。
小雷的骑行轨迹。 受访者供图
这趟往返鄂州的行程，其实他在4年前就骑过一次，那次骑到了鄂州主城区，往返有120公里。
小雷回忆，2020年去鄂州时，很多道路都还在施工建设，路不是很好走，“那时候看到高新大道的城建，以及道路建设，还处于一个蓬勃发展的阶段，去年看到说要推动武汉新城，所以就想去看看这个建设有什么变化。”
公开资料显示，《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》提出，武汉新城总体定位为武鄂黄黄（武汉、鄂州、黄石、黄冈）城市中心，武汉都市圈高质量发展主引擎。
今年骑行时，他走的是高新大道，“都规划得挺好的，路也挺好走，没有什么难度。”小雷说。
平时和他一起骑行的都是学校骑行社的同学们。小雷告诉记者：“我不太喜欢一个人去骑行，这次有一个朋友因为太久没骑，有点体力不支，想回去，但我们还是一直鼓励他。”
小雷和朋友。 受访者供图
小雷说，早在2013年，他读初一时，家里为他购置了一台山地车，用于上学和放学的通勤，“我从这个时候喜欢上骑行这项运动，已经骑了11年了。”小雷回忆，“这次往返鄂州是一次短途骑行。”
骑行途中。 受访者供图
他认为，骑行能锻炼身体，自从开始骑车，他的身体状况好了许多。最重要的是，骑行能让他去探索周边的世界，感受周围环境的变化与发展。
不过，骑行对他的意义还不止于此。小雷表示，在骑行的途中，他也能看到很多风景，感受路上的风土人情。他之前曾去云南骑行7天，从昆明到河口，“整个人沉浸在路上”。
骑行沿途的风景。 受访者供图