21世纪经济报道

　　作 者丨吴斌

　　编 辑丨张铭心

　　图 源丨图虫

　　随着中东紧张局势阻塞全球贸易大动脉，原油等商品价格面临上行压力，新一轮通胀担忧也再度燃起。

　　也门胡塞武装对红海船只发动袭击，给海上贸易造成干扰，迫使更多公司改变船只航线，国际油价也随之反弹。12月19日，布伦特原油期货上涨1.6%，报每桶79.23美元，为12月1日以来最高。美国原油期货上涨1.3%，报每桶73.44美元，也升至逾两周以来的最高水平。12月20日，国际油价再度上涨，布伦特原油一度重返80美元关口。

　　美国宣布正在组建一支多国海军部队，以保护在红海航行的商船。但也门胡塞武装核心决策机构成员穆罕默德·布海提12月19日回应称，即便美国成功动员整个世界，胡塞武装也不会停止军事行动。布海提重申，只有以色列停火并允许人道主义物资畅通无阻地进入加沙地带，胡塞武装才会停止袭击。

　　需要警惕的是，红海紧张局势存在进一步升级的风险。胡塞武装高级谈判代表穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆表示，胡塞武装的袭击并不是挑衅行为，但如果美国组建的新联盟执意发动袭击，那么他们将不得不承担更多冲突的后果。

　　全球贸易大动脉阻塞也可能会破坏多国央行抗通胀努力。中国银行研究院高级研究员王有鑫对21世纪经济报道记者表示，近期两条主要国际航道通航面临压力，一条是巴拿马运河，因干旱影响了通航，另外一条是红海和苏伊士运河，两条航道是国际贸易的重要海上枢纽，航道通行遇阻时间持续越长，则交通运输成本越高，航运天数增加，交货时间将延长，国际贸易流通和供给效率将大幅降低，目前已有不少船运公司改为绕道好望角。这将导致全球供需失衡再次出现，加大各国可贸易品价格上涨压力，进而加大整体通胀压力。而疫情后通胀上升的一个重要原因就是疫情导致国际物流运输效率下降。

　　地缘冲突下国际油价涨势再起

　　红海通过苏伊士运河与地中海相连，苏伊士运河是欧亚之间最短的航运路线。从新加坡到荷兰鹿特丹，如果走好望角这条路线，距离将多出近40%。目前每年超过2万艘船只通过苏伊士运河，占世界海运贸易的14%。

　　原油运输也受到了冲击。美国能源信息署（EIA）估计，每天有880万桶石油通过红海。包括赫伯罗特、地中海航运、马士基航运、英国石油巨头bp和油轮集团Frontline在内的托运巨头都表示，他们将避开红海航线，改道非洲南部的好望角。

　　集装箱租赁平台Container xChange首席执行官Christian Roeloff表示，红海区域，尤其是苏伊士运河，就像集装箱运输的高速公路，连接着世界各地，特别是欧洲、亚洲和非洲。欧洲大量的能源、棕榈油和粮食都要经过苏伊士运河。

　　全球贸易大动脉遇阻已经让油价走出颓势。嘉盛集团资深分析师Fawad Razaqzada对21世纪经济报道记者表示，在连续7周下跌后，原油价格上周首次收涨。随着对需求的担忧有所缓解，原油价格终于找到了一些支撑，最糟糕的下跌可能已经过去了。现在需要考虑的是供应成本增加，越来越多的油轮停止通过红海航线。

　　不过，目前油价并未出现暴涨。金联创原油分析师奚佳蕊对21世纪经济报道记者表示，受到地缘政治风险因素的影响，红海出现了大面积的停航，从而引发了原油供应紧张的担忧情绪。不过，“红海危机”对于原油市场的影响是有限的，油价走势受宏观经济面及供需基本面预期的影响更大。从宏观面来看，全球经济仍处于阴云之下；从基本面来看，欧佩克+减产存分歧且原油需求薄弱，因此短时间内全球原油市场仍无法摆脱疲软的态势。

　　明年油价或有小幅上涨空间

　　整体来看，目前中东局势对油市的影响有?/strong> 必看教程'德扑之星'作弊透视（原来真的有挂！详细开挂方法）-知乎:http://www.lhjia.com/news/1705620.html